Visma ve la polémica contrarreloj por equipos del Tour 2026 en Barcelona como una tomadura de pelo

La contrarreloj por equipos regresa en 2026 al Tour de Francia, pero lo hace con un formato novedoso y polémico. Uno de los equipos más críticos con el nuevo modelo es Visma, que cree que su líder Jonas Vingegaard se verá perjudicado en su afán por arañar unos segundos de ventaja sobre Tadej Pogacar.

Esa pelea conjunta contra el crono de cada equipo cambiará la habitual norma de que se tome el tiempo del quinto componente en llegar a meta y el año siguiente se tomará el tiempo del primero que entre, sin necesidad de que se haga un esfuerzo colectivo para que lleguen juntos al menos cinco componente como ha ocurrido en todas las ediciones anteriores de la carrera francesa.

En declaraciones a In de Leiderstrui tras la presentación del recorrido, Richard Plugge, mánager de Visma, reconoció que le disgustaba el cambio: "No me entusiasma este formato. Una contrarreloj por equipos es una contrarreloj por equipos. Lo que la hace atractiva es que el tiempo del cuarto o quinto corredor cuenta, y hay que terminar juntos. Eso es lo que crea el trabajo en equipo, la estrategia, la tensión. Esta nueva versión elimina eso".

Este modelo se ha probado en 2022 y 2025 en la París-Niza, carrera que organiza también ASO, y em ambas ocasiones se ha impuesto Visma. sin embargo, esos precedentes no convencen al equipo holandés, que considera que este cambio perjudica a su líder jonas Vingegaard en su pelea por distanciarse de su gran rival Tadej Pogacar.

19 kilómetros de crono por equipos en Barcelona

La primera etapa será un circuito de 19 kilómetros alrededor de Barcelona, ​​donde, según se informa, el cronómetro se detendrá cuando el primer ciclista de cada equipo cruce la meta. Plugge cree que este cambio socava el espíritu de la disciplina: "Esto no es realmente una contrarreloj por equipos. Es más bien una larga salida para el líder. Si quieren hacer algo diferente, está bien, pero llámenlo por su nombre. Quizás una contrarreloj individual por equipos".

Sin embargo, Plugge también reconoce una ventaja de comenzar el Tour de esta manera: "Con una contrarreloj por equipos al principio, se marca la pauta inmediatamente y se aporta calma al pelotón. Cuando los velocistas pueden optar por la bandera amarilla, suele generar caos. Ahora ya habrá algunas diferencias entre ellos".

El malestar de Visma por la contrarreloj no esconde su buena opinión sobre el resto del recorrido del Tour de Francia 2026: "Es un recorrido precioso. Lo más difícil llega al final, lo que mantiene viva la lucha por el amarillo hasta los últimos días. Eso es lo que claramente buscan los organizadores, y creo que lo conseguirán".

Plugge está mucho más entusiasmado con la última semana en los Alpes, donde la carrera ascenderá al Col de Sarenne antes de finalizar en Alpe d'Huez: "Alpe d'Huez siempre es especial, y subir por Sarenne lo hace aún más difícil. Va a ser una etapa brutal, pero eso es lo que la hace genial. Creo que es un recorrido que le sienta bien a Jonas y también les da oportunidades a otros. La contrarreloj y el trabajo en equipo no lo perjudican, y las etapas de montaña de la última semana son perfectas para nuestras fortalezas".