Japón presenta el sistema perfecto antirrobo de bicicletas

En 2010 aparecióun vídeo en internet en el que se mostraba cómo una bicicleta se metía en unestacionamiento subterráneo japonés y desaparecía para guardarse uno vaya asaber cómo y con qué sistema. 2 años después un programa japonés subió un vídeoa la red mostrando cómo era por dentro el dispositivo, pero sólo en un vídeoreciente se ve y se explica completamente de principio a fin cómo funciona elestacionamiento subterráneo de bicicletas en Japón.

El futuro esperaesperanzado que sigamos la vía correcta y que dejemos de lado los cochesconsumidores y contaminantes para volcarnos completamente a los medios delocomoción inocuos para el medioambiente. La bicicleta es uno de estos medios,y en ella está simbolizada la mezcla perfecta entre velocidad, comodidad,seguridad y costos de uso y mantenimiento. El problema que se da con ellas esque no es seguro dejarlas en cualquier lado, pues pueden sufrir daños o, peor,ser robadas.

Para solucionaresto, en Japón se han instalado unos estacionamientos subterráneos debicicletas que son tan efectivos como misteriosos. Muchos ya los conocen, perocomo hay millones que todavía no tienen idea de su existencia, decidimosrecomendar la visualización de este excelente vídeo demostrativo.

En el vídeoqueda claramente explicado cómo funciona el estacionamiento subterráneo debicicletas en Japón de la compañía Giken. Llamado Eco Cycle, este sistemarobótico tiene 11 metros de profundidad y puede llegar a almacenar hasta 204bicicletas convencionales con canasto. La construcción de cada pilar demora 2meses y puede ser encargado por empresas y gobiernos locales para instalarse encasi cualquier lugar. El funcionamiento es simple y es absolutamente automatizadouna vez que se acerca a la puerta de entrada y se coloca la bicicleta en elriel de agarre.  Antes, el usuario deberásacar todos los elementos personales de canastos y otros lugares de almacenajeen la bicicleta.  Si la bicicleta ya estáasociada al sistema Eco Cycle, tendrá instalado un chip en su rueda delantera,con el cual el sistema sabrá de su presencia cuando esta esté enfrente y abrirála compuerta para que la bicicleta baje al estacionamiento subterráneo.

 Cuando la bicicleta baja, el lugar se leasigna en cuanto haya un lugar disponible y siga un orden establecido por elsistema de ordenamiento. El proceso completo demora nada más que 8 segundos, yse mantiene este tiempo para el cuando la bicicleta debe subir para serdevuelta. Mientras tanto, el usuario recibe una tarjeta con el indicador dealmacenamiento y será con ella que más tarde podrá pasar a retirar subicicleta. Lo simpático del vídeo, además de la práctica y útil tecnologíapuesta en marcha por este sistema, es que desde un programa de TV japonesaquisieron saber cómo funcionaba el estacionamiento y adosaron una cámara devídeo al asiento de una bicicleta que desde adentro grabó toda la operación.Uno de los responsables de la firma dijo que la bicicletas son monitoreadas porvídeo dentro del almacén y que están pensando en instalar más de estos silossubterráneos tanto en Japón como en el resto del mundo.

Fuente: www.neoteo.com