El “dopado hasta las trancas” que robó en el Tour a Induráin saca a la luz la ruina del Visma de Vingegaard: “Son un equipo que claramente les falta dinero y por eso se largan los ciclistas”

Bjarne Riis, ex ciclista que afirmó que ganó “dopado hasta las trancas’ el Tour de 1996 a Miguel Induráin, fue el propietario del histórico equipo CSC-Saxo Bank en el que llegaron a competir estrellas de la talla de Alberto Contador, Carlos Sastre, Fabian Cancellara o los hermanos Schleck.

Este famoso dopado ha concedido una entrevista al medio danés ‘Felt’ en la que pone de manifiesto que el Visma-Lease a Bike está pasando por problemas económicos, algo que impide a Jonas Vingegaard estar en igualdad de condiciones con Tadej Pogacar y Remco Evenepoel ya que ellos compiten en el UAE y el Red Bull-Bora, equipos mucho más poderosos económicamente.

Bjarne Riis deja claro que el Visma no es ahora un equipo poderoso en lo económico ya que ese lugar lo ocupan el UAE, el Red Bull-Bora y el Lidl-Trek.

"Son un equipo que claramente les falta dinero porque se les están yendo corredores fuertes. No es porque no los quieran mantener. Han decidido apostar fuerte e invertir en Wout Van Aert y Jonas Vingegaard, y los que están por debajo de ellos se están marchando porque el equipo no puede costearse su presencia”, sentencia el ganador del Tour de Francia en 1996.

Los problemas económicos del Visma han provocado que se marchen del equipo corredores del nivel de Olav Kooij, Dylan van Baarle, Tiesj Benoot y Cian UIjtdebroeks, unas estrellas que han dejado marchar para cuadrar sus cuentas.

Para suplir a estos corredores el Visma no ha fichado a ninguna estrella y ha confiado que ciclistas de la talla de JonasVingegaard, Wout Van Aert, Simon Yates y Matteo Jorgenson puedan lograr los triunfos que necesita un equipo de este nivel.

Bjarne Riis también señala que hay problemas en el modelo de busca de patrocinadores que tiene el Visma-Lease a Bike. 

"La gente que avala al equipo pone muchas marcas distintas dentro: Lease a Bike, que es parte del grupo Pon.Bike, también es propietaria de la marca de bicicletas que utilizan, Cervélo. Que haya tantas marcas ya te da la idea de que financieramente no son tan fuertes como les gustaría”, comenta la leyenda del ciclismo danés.