Sábado, 06 de Septiembre de 2025

DDT
Viernes, 22 de Agosto de 2025
José Joaquín Rojas, director del Movistar,que se retiró del ciclismo profesional en 2023, alucina con el nivel medio de los ciclistas actuales cuando suben un puerto en los que "parecen autómatas y robots"

Un director del Movistar señala como "con los vatios con los que hasta hace poco destrozabas a casi todo el pelotón ahora te aguantan 120 ciclistas sin problema"

Joaquín Rojas, que se retiró del ciclismo profesional en 2023 y conoce bien el ciclismo actual, va más allá y revela con la brutalidad de vatios kilos que tienes que subir ahora para subir un puerto.

Chente García Acosta y Joaquín Rojas, ambos directores del Movistar, tuvieron una interesante conversación en el canal del Movistar Team sobre cómo se corre de rápido actualmente en el Tour de Francia.

 

Chente García Acosta dejó claro que el Tour de Francia siempre ha sido la gran vuelta en la que se ha ido más rápido por ahora es espectacular esa velocidad.

 

“El Tour de Francia siempre ha sido la carrera en la que se ha corrido más rápido pero es que ahora no se para nada. Yo leo por ahí algunas veces, ‘si van en calma’, sí en calma pero una calma chicha de 500 vatios”, comenta Chente García Acosta.

 

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Joaquín Rojas, que se retiró del ciclismo profesional en 2023 y conoce bien el ciclismo actual, va más allá y revela con la brutalidad de vatios kilos que tienes que subir ahora para subir un puerto.

 

“Yo antes iba en el pelotón con 5 vatios/kilo y ese era el ritmo medio y ya cuando se subía a 6 vatios/kilo se destrozaba a la gente y ahora a 6 vatios/kilo te suben ya 80 corredores y en un Tour de Francia hasta 120 ciclistas”, comenta Rojas.

 

 

[Img #62958]

Joaquín Rojas reconoce que el ciclismo ha mejorado tanto que ve muchos ciclistas que tienen todos el mismo nivel subiendo un puerto y son como autómatas y como robots

 

“Ahora los ciclistas son como autómatas y como robots”, comenta el director del Movistar.

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